Каретка UTA
Характеристики
Характеристики
- ПроизводительUstunkarli
- Страна производительТурция
Описание
Опции, описания
- Система движения с тросом, лебёдкой и с регулируемой скоростью до 85 м/мин, с возможностью регулировки скорости с гидростатическим приводом до скоростей подачи до 120, 160, 200 м/мин (Опция)
- Движение стоек до 200 мм/сек с контролируемым двигателем с переменным током. В качестве опции до 320, 500 мм/сек
- Управление крюками, стойками и кантователями при помощи 2- х джойстиков, на каждом из них находится 6 кнопок. Движение каретки вперед назад воспроизводится 1-ой педалью (Опция)
- Удобная в использовании панель управления с эргономичным дизайном кресла
- Тяжелый и прочный корпус, изготовленный из 200 мм профиля
- Фиксирование бревна при помощи независимых подвижных крюков с гидравлической системой
- Система горизонтального движения крюков и стабильные опоры. Возможнось настроить стабильное расстояние между опорами и крюками (мин: 35 мм, макс: 145 мм)
- На каретках с системой Advance благодаря горизонтальному движению крюков, можно легко спозиционировать бревно по оси распила даже если оно зажато крюками и можно спозиционировать в зависимости от фиксированного размера от крюка до опоры - мин: 15 мм, макс: 145 мм (Опция)
- Гидравлические кантователи с помощью которых можно быстро и легко спозиционировать бревно. Кантователи с углом наклона 90° способствуют плотному соприкосновению бревна с опорами.
- Цепи кантователей с приводом мотора-редуктора
- Для того, чтобы во время кантования и позиционирования бревна предотвратить соприкосновение бревна с направляющими, каретка оснащена стальными валами, подлежащие замене
- Электронная система измерения толщины, спроектированная компанией ÜSTÜNKARLI, возможность измерения толщины и сохранения введенных данных. 8 кнопок памяти, введение данных напрямую.
- Автоматическая централизованная система смазки
E, мм | F, мм | G, мм |
1070 | 1000 | 1220 |
1320 | 1300 | 1520 |
1600 | 1800 | 1720 |
Характеристики | |
Производитель | Ustunkarli |
Страна производитель | Турция |